FE PETRO - мировой лидер по производству погружных насосов для подземных простота монтажа в резервуаре;; заметная экономия электроэнергии.
Монтаж. и. Руководство пользователя. Важные замечания по безопасности В процессе эксплуатации необходимо обеспечить качественную работу обратного. Погружные турбинные насосы FE Petro Inc. во время сборки.
Погружной насос Fe Petro STP 75 C VL2. Производство (сборка) - США. Цена в интернет-магазине АЗС Комплект.
Погружной насос Fe Petro STP 75 C VL2. Производство (сборка) - США Погружной насос FePetro. Монтаж и руководство пользователя, Размер файла.
В регионах со специфическими климатическими условиями, а также на крупных автозаправочных комплексах становится экономически оправдано использовать именно напорную систему подачи топлива. Компания «Fe Petro Inc.» изготавливает несколько типов погружных насосов с различными техническими характеристиками: Один погружной насос позволяет обеспечивать номинальную производительность 45-50 литров в минуту одновременно на 8-10 топливораздаточных кранах, а так же необходимый напор в трубопроводе на расстоянии 150-200 метров от резервуара до ТРК. Учитывая потери напора при сложной конфигурации трубопровода и наличии запорной арматуры. Погружные насосы устанавливаются непосредственно в резервуары хранения таким образом, чтобы точка забора продукта располагалась в нескольких сантиметрах от дна резервуара. В изготовляемых сегодня погружных насосах используется соединительная штанга как с фиксированной длиной, так и телескопическая, которая позволяет без специальных инструментов и с высокой точностью установить «мертвую зону» резервуара непосредственно при монтаже оборудования. поступив в насос, топливо последовательно проходит через турбину, соединительную штангу и контрольную голову насоса. Турбина насоса под давлением подает топливо по системе трубопроводов к топливораздаточным колонкам. Таким образом, для одного вида топлива на АЗС необходим только один погружной насос. Преимущества напорной системы подачи топлива Один погружной насос обеспечивает подачу топлива для одновременной заправки на несколько топливораздаточных кранов; подача топлива через трубопровод может осуществляться на расстояние до 200 метов; полностью исключается проблема образования паровоздушных пробок; снимается проблема негерметичности приемных клапанов (КП) в резервуаре; при использовании напорной системы подачи топлива существует возможность прокладки только одного трубопровода, соединяющего все ТРК с одним видом топлива ( при использовании всасывающей системы необходимо прокладывать несколько трубопроводов к каждому всасывающему насосу); высокая эксплуатационная надежность погружной системы снижает затраты на ремонте и сервисные работы; установка погружных насосов непосредственно на резервуаре значительно снижает уровень шума и вибрации на АЗС; использование напорной системы приводит к уменьшению стоимости самих ТРК и стоимости общего количества трубопроводов на АЗС на 20%. Недостатки напорной системы Как у любой монеты есть две стороны, так и у напорной системы есть свои преимущества и недостатки перед всасывающей. Если насос выходит из строя, это влечет за собой временную потерю продаж данного вида топлива до тех пор, пока насос не будет отремонтирован или заменен. Так как всасывающая система предполагает использование нескольких насосов на каждый тип продукта, то поломка насоса повлечет остановку только одного - двух топливораздаточных кранов. Теоретически во всасывающих системах утечки меньше, чем в напорных, так как во всасывающих системах трубопровод работает под отрицательным давлением, а в напорных – под положительным. Однако, следует отметить, что погружные насосы зарекомендовали себя как высоконадежное оборудование, которое работает без сбоев и поломок в течение многих лет.
Компания « Fe Petro Inc.» изготавливает несколько типов погружных насосов с различными Руководство по монтажу насосов Fe Petro (3,01Mb). jpg.
19 Контроль состояния изделия и ведения руководства по эксплуатации. 54. 20 Рекомендации по выбору типа погружного насоса компании " FE PETRO " 55. 4.2.3 Монтаж колонок на АЗС должен производиться строго в.
96, ПМП-053 - W5, DC24, AC24, AC220 ( монтаж на боковой стенке а также: руководство по эксплуатации уровнемеров, нормативные документы.
Колонки Gilbarco (Германия); Погружные насосы Red Jacket и Fe Petro (США) пуско-наладку, обслуживание, монтаж, консультации, дизайн-проекты, Качество, надёжность и удобство эксплуатации – вот отличительные.
5 Fe Petro Инструкция по монтажу и эксплуатации всасывающих насосов и Руководство по эксплуатации бензоколонок SU500 и SU700, - 30/05/02.